Главная » Автомобили » BRAVIS » Автобусы » Туристический автобус

ТУРИСТИЧЕСКИЙ АВТОБУС BRAVIS 25+1+1/42 мест 2017 г.в. (спецзаказ)

ТУРИСТИЧЕСКИЙ АВТОБУС BRAVIS 25+1+1/42 мест 2017 г.в. (спецзаказ)


4410000.00 руб. 4215000.00 руб.

  • Наличие: Есть в наличии
  • Гарантия: 2 года или 120 000 км
  • Единица: 2017 (шт)

Автобус изготавливается в течении 30 дней по Спецзаказу. 

ОБЩИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Тип автобуса-пригород

Снаряженная масса автобуса, кг-6000

Нагрузка на переднюю ось, кг-2900

Нагрузка на задний мост, кг-3100

Полная масса автобуса, кг-9500

Нагрузка на переднюю ось, кг-3600

Нагрузка на задний мост, кг-5900

Габариты: длина/ширина/высота (мм)-7757х2370х2920

Колесная база (мм)-3950

Пассажировместимость, для сидения/общая-26+1/42

26 кресел, 21 с откидными спинками и подлокотниками, кроме заднего ряда. Ремни безопасности 2-х и 3-х точечные.

ДВИГАТЕЛЬ

Модель-Cummins ISB4, 5e4-185B (Евро-4)

Тип-четырехтактный дизель

Расположение и число цилиндров-P4

Номинальная мощность, кВт (л.с.)-131 (178)

при частоте вращения коленчатого вала, об/мин- 2300

Максимальный крутящий момент, Нм-686

при частоте вращения коленчатого вала, об/мин-1400

ТОПЛИВНЫЙ БАК

Вместимость топливного бака, л-125

КОРОБКА ПЕРЕДАЧ

Модель-ZF 6S710 BO или ZF 6S700 TO

Количество передач-6

Тип-механическая

ЗАДНИЙ МОСТ

Модель-MB HL2 / 6,2 / MB F / 31.000

Главная передача-гипоидная

Передаточное отношение-4,3

ПЕРЕДНЯЯ ОСЬ

Модель-MB VL2 / 4,1 / MBR0325.24000-10

Тип-балка двутаврового сечения

КОЛЁСА

Дисковые, стальные, размерность-6,75 х 17,5

ШИНЫ

Тип, размерность-радиальные, бескамерные, 235/75 R17,5

РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ

 

Гидроусилитель-интегрального типа, ф. "PPT" (Сербия)

ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА

Рабочая, пневматический двухконтурный привод с разделением на контуры по осям, с АБС, тормозные механизмы всех колес - дисковые

Стояночный привод от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механизмам задних колес

Вспомогательная, моторный тормоз-замедлитель

Запасная, каждый контур рабочей тормозной системы

Рабочие механизмы-дисковые, с автоматической регулировкой зазора с противобуксовочной системой (ASR)

ПОДВЕСКА ПЕРЕДНЯЯ

Зависимая, две малолистовые рессоры с двумя телескопическими амортизаторами и  стабилизаторами поперечной устойчивости.

ПОДВЕСКАЯ ЗАДНЯЯ

Зависимая, пневматическая, на двух пневмоэлементах с двумя телескопическими амортизаторами и

стабилизаторами поперечной устойчивости.

ОТОПЛЕНИЕ

Жидкостная от системы охлаждения двигателя и независимого подогревателя

Установлено 4 отопителя (3 для салона и 1 для водителя)

Мощность подогревателя, кВт 20.

ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ

Номинальное напряжение, В-24

Аккумуляторные батареи-две 6TCTC-100A

Мощность генератора, кВ-2,5

Оснащено устройством защиты бортовой сети (УЗБС)

КУЗОВ 

Вагонного типа. Каркас сварной из оцинкованных труб прямоугольного сечения, облицован алюминиевым листом, стеклопластиковым панелями передка и задка. Боковые и задние стекла вклеенные.

ВЕНТИЛЯЦИЯ

Моноблочный кондиционер 13 квт с разводкой по обоим сторонам салона

Полки.

Ткань с утеплителем (алюкобонд обтянут материалом).

Шторки на окнах.

САЛОН

Обивка боковин салона в тон потолка

Износостойкий настил пола

Подиум

Магнитола

Колонки 

P.S. Версия с багажным отделением 21+1 место. 

Любая расцветка салона, любые конструктивные дополнительные опции.

Добавил: AdminDima, Пятница, 27.05.2016